O ṣeeṣe ti o ga julọ pe awọn oṣiṣẹ ibudo ni US East Coast yoo lọ si idasesile ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 1st, ti nfa diẹ ninu awọn ile-iṣẹ gbigbe lati gbe awọn idiyele ẹru ni pataki lori awọn ipa-ọna Iwọ-oorun AMẸRIKA ati Iwọ-oorun Iwọ-oorun. Awọn ile-iṣẹ wọnyi ti gbe awọn ero tẹlẹ pẹlu Federal Maritime Commission (FMC) lati mu awọn oṣuwọn pọ si nipasẹ $4,000, eyiti yoo ṣe aṣoju gigun ti o ju 50%.
Alase agba kan lati ile-iṣẹ gbigbe ẹru nla kan ṣafihan awọn alaye to ṣe pataki nipa idasesile ti o pọju nipasẹ awọn oṣiṣẹ ibudo ibudo US East Coast. Gẹgẹbi alaṣẹ yii, ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 22nd, ile-iṣẹ gbigbe ọja ti Asia kan ti o fiweranṣẹ pẹlu FMC lati mu iwọn ẹru ẹru pọ si nipasẹ $ 4,000 fun apoti 40-ẹsẹ (FEU) lori awọn ipa-ọna Iwọ-oorun Iwọ-oorun ati Iwọ-oorun Iwọ-oorun, ti o bẹrẹ Oṣu Kẹwa 1st.
Da lori awọn oṣuwọn lọwọlọwọ, irin-ajo yii yoo tumọ si ilosoke 67% fun ipa-ọna Iwọ-oorun Iwọ-oorun AMẸRIKA ati ilosoke 50% fun ipa-ọna Iwọ-oorun Iwọ-oorun. O ti wa ni o ti ṣe yẹ wipe awọn miiran sowo ilé yoo tẹle aṣọ ati faili fun iru oṣuwọn hikes.
Ṣiṣayẹwo awọn idi ti o pọju fun idasesile naa, adari naa tọka si pe International Longshoremen's Association (ILA) ti dabaa awọn ofin adehun tuntun ti o pẹlu ilosoke owo-iṣẹ wakati $5 ni ọdun kọọkan. Eyi yoo ja si ikojọpọ 76% ni awọn owo-iṣẹ ti o pọju fun awọn oṣiṣẹ dockworks ju ọdun mẹfa lọ, eyiti ko jẹ itẹwọgba fun awọn ile-iṣẹ gbigbe. Pẹlupẹlu, awọn ikọlu ṣọ lati Titari awọn idiyele ẹru ga, nitorinaa ko ṣeeṣe pe awọn agbanisiṣẹ yoo fi ẹnuko ni irọrun, ati pe idasesile ko le ṣe akoso.
Nipa iduro ti ijọba AMẸRIKA, adari sọ asọtẹlẹ pe iṣakoso Biden le tẹriba si atilẹyin ipo ẹgbẹ lati ṣe itunu awọn ẹgbẹ oṣiṣẹ, jijẹ iṣeeṣe idasesile kan ti n ṣẹlẹ.
Idasesile kan ni Okun Iwọ-oorun AMẸRIKA jẹ iṣeeṣe gidi kan. Botilẹjẹpe ni imọ-jinlẹ, awọn ẹru lati Esia ti a pinnu fun Iha Iwọ-oorun le tun pada nipasẹ Iwọ-oorun Iwọ-oorun ati lẹhinna gbe lọ nipasẹ ọkọ oju irin, ojutu yii ko ṣee ṣe fun awọn ẹru lati Yuroopu, Mẹditarenia, tabi Gusu Asia. Agbara iṣinipopada ko le mu iru gbigbe iwọn nla bẹ, ti o yori si awọn idalọwọduro ọja ti o lagbara, eyiti o jẹ nkan ti awọn ile-iṣẹ gbigbe ko fẹ lati rii.
Lati ajakaye-arun naa ni ọdun 2020, awọn ile-iṣẹ gbigbe eiyan ti ṣe awọn ere pupọ nipasẹ awọn alekun oṣuwọn ẹru, pẹlu awọn anfani afikun lati aawọ Okun Pupa ni ọdun to kọja. Ti idasesile kan ba waye ni Oṣu Kẹwa 1st ni Iha Iwọ-oorun, awọn ile-iṣẹ gbigbe le tun ni anfani lati aawọ naa, botilẹjẹpe akoko yii ti awọn ere ti o pọ si ni a nireti lati jẹ igba diẹ. Bibẹẹkọ, ni akiyesi pe awọn oṣuwọn ẹru le lọ silẹ ni iyara lẹhin idasesile naa, awọn ile-iṣẹ gbigbe yoo ṣee ṣe lo aye lati gbe awọn oṣuwọn soke bi o ti ṣee ṣe ni akoko yii.
Pe wa
Gẹgẹbi olupese iṣẹ eekaderi kariaye, OBD International Logistics ti pinnu lati funni ni awọn iṣẹ eekaderi didara ga si awọn alabara wa. Pẹlu awọn orisun gbigbe lọpọlọpọ ati ẹgbẹ awọn eekaderi alamọdaju, a le ṣe deede awọn solusan gbigbe lati pade awọn iwulo alabara, ni idaniloju aabo ati dide ti akoko ti awọn ẹru ni awọn ibi wọn. Yan OBD International Logistics bi alabaṣiṣẹpọ eekaderi rẹ ati pese atilẹyin to lagbara fun iṣowo kariaye rẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-28-2024